Opinión – El 95,7 por ciento de vehículos en Bolivia es fuente de contaminación • Op 2011_03_20

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Opinión – El 95,7 por ciento de vehículos en Bolivia es fuente de contaminación • Op 2011_03_20

EL 95,7 POR CIENTO DE VEHÍCULOS EN BOLIVIA ES FUENTE DE CONTAMINACIÓN

Opinión. Cochabamba, 20 de marzo de 2011.- El 95.7 por ciento de los vehículos que circulan dentro de Bolivia son fuente potencial de contaminación con gases de efecto invernadero. Son vehículos viejos y la casi totalidad de los rodados en el país no cuentan con dispositivos que aminoren la contaminación del planeta.

Los datos están contenidos en el “Análisis ambiental de la política energética boliviana”, realizado por Teresa Coaquira Siñani y publicado por el Centro de Estudios para el Desarrollo Laboral y Agrario (CEDLA).

Se indica que, a partir de datos del Registro Único para la Administración Tributaria Municipal (RUAT) se puede establecer que al menos el 95,7 por ciento de los vehículos importados en los últimos años son modelos anteriores al año 2000 y, en consecuencia, esos motores producen una mayor contaminación comparada con vehículos nuevos, debido a su baja eficiencia.

Sólo el 4,3 por ciento de los vehículos que circulan en Bolivia son considerados nuevos. Más del 30 por ciento son vehículos de antes de 1980. Un 25 por ciento son vehículos fabricados entre 1980 y 1984. Un 23 por ciento son vehículos de entre 1985 y 1989. Un 10 por ciento son vehículos de entre 1990 y 1994.

Según el Instituto Nacional de Estadística (INE), existen dos periodos últimos de crecimiento en el ingreso de vehículos al país. De 1998 al 2000 crece en 230 por ciento y del año 2003 al 2007 se percibe un crecimiento del 62 por ciento. En los primeros meses del año 2009 los funcionarios del Gobierno afirmaron que el parque automotor en Bolivia creció rápidamente en cinco años, de 400.000 a 900.000 vehículos, principalmente por la importación de autos viejos de países de Europa y Asia.

El crecimiento del 110 por ciento de vehículos en un lustro produce la contaminación del ambiente natural y provoca la escasez de combustibles, lo que obligó al Gobierno boliviano a emitir un decreto supremo, el 4 de diciembre de 2008 por el que se prohíbe el ingreso de vehículos con más de 5 años de antigüedad.

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