“Las instituciones vivas del departamento estamos en procura de buscar un terreno con una superficie de 120 hectáreas para poder instalar la estación principal de carga y de pasajeros, además de una maestranza para mantenimiento de los equipos”, desveló a La Razón Digital el gobernador Víctor Hugo Vásquez.
Con la seguridad de que el Tren Bioceánico pasará por territorio orureño, la Gobernación de ese departamento explora la ubicación de la “estación principal” para emplazar la mayor infraestructura de este proyecto que abarcará al menos 120 hectáreas. Existen al menos tres posibilidades.
“Las instituciones vivas del departamento estamos en procura de buscar un terreno con una superficie de 120 hectáreas para poder instalar la estación principal de carga y de pasajeros, además de una maestranza para mantenimiento de los equipos”, desveló a La Razón Digital el gobernador Víctor Hugo Vásquez.
La autoridad explicó que producto de las primeras prospecciones en terreno, las áreas que tienen más posibilidades para acoger a la sede de la futura estación son la zona norte de la capital de Oruro y las localidades de Retamani y Machamarca, aunque no se descartan otras posibilidades. “Lo que falta hacer es ubicar el lugar”, afirmó la autoridad.
El proyecto es impulsado por la administración del presidente Evo Morales y busca unir los puertos de Santos, en Brasil, e Ilo, en Perú ,a través de territorio nacional.
La línea férrea en suelo boliviano recorrerá los departamentos de Santa Cruz, en el este del país, pasando por Cochabamba, Oruro y La Paz, con rumbo a Perú. “Oficialmente el tren bioceánico va a pasar por Oruro, eso no está en duda, es decisión del Gobierno”, remarcó Vásquez.
Bolivia sostiene gestiones avanzadas con Alemania para financiar el proyecto; no obstante, China, India y los Países Bajos también exteriorizaron su interés de sumarse a esta iniciativa que la Unión de Naciones Suramericanas (Unasur) calificó de prioritaria.
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