Página7•Desde carreteras y diques a terminales, los Careaga obtuvieron 6 obras estatales

Back to Blog

Página7•Desde carreteras y diques a terminales, los Careaga obtuvieron 6 obras estatales

https://www.paginasiete.bo/economia/2019/8/26/desde-carreteras-diques-terminales-los-careaga-obtuvieron-obras-estatales-228691.html

 

 
 
 
lunes, 26 de agosto de 2019 · 00:44

Leny Chuquimia  /  La Paz

 

 La empresa Royal SRL de Rolando Careaga –hermano del primer candidato a senador del MAS en Potosí, Orlando Careaga– se adjudicó al menos seis obras estatales de gran magnitud que incluyen carreteras, represas y la Terminal de Sucre. “Los Careaga”, también    ganaron la licitación  del dique de colas de Willa Khollu en Huanuni para la puesta en marcha del ingenio Lucianita, un megaproyecto  entregado en  2015 y que hasta hoy no opera.

“Esta empresa era la constructora a la que la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) le rescindió dos  contratos. Y aún así se ha adjudicado otro proyecto grande en Sucre. No puedo decir que haya favoritismo o irregularidades, pero sí que no cumplieron con las obras  en dos las rutas importantes y que hoy están paralizadas”, indicó el senador  de UD Yerko Núñez.   

Hasta abril pasado Royal SRL  era la adjudicada de las carreteras Santa Bárbara-Caranavi-Quiquibey y Huarina-Tiquina. Por estas obras hay una serie de demandas laborales. Una solicitó la retención de fondos de su cuentas bancarias para poder cobrar un pago pendiente.

 “En una asociación accidental los Careaga se han adjudicado el dique de colas  de Willa Khollu. Hubo denuncias de irregularidades y retrasos, por lo que se hizo una petición de informe”, dijo el diputado Gonzalo Barrientos.

Royal también fue una de las dos únicas empresas nacionales que se presentó a la licitación internacional para la Casa Grande del Pueblo. No ganó.

Página Siete llamó a los números de referencia de Royal que figuran en los contratos publicados en el Sicoes para pedir una contraparte de la empresa, pero las llamadas no fueron atendidas.    

El dique de un elefante blanco 

En 2015 el presidente Evo Morales entregó el ingenio Lucianita. Pese a estar  equipado no entró en funcionamiento por la  falta de un dique de colas, una obra muy esperada por todas las comunidades para  frenar la contaminación minera que genera Huanuni en toda la región.  

Para poner el ingenio en marcha se instruyó la licitación para la construcción del dique de colas de Willa Khollu, con un costo de  112.990.872 bolivianos. La empresa que se adjudicó el proyecto en 2015 fue la Asociación Accidental Huanuni, conformada por Royal y la empresa Caos-Ceipec, firma  del Consorcio ORSA, cuyo propietario es el actual candidato a senador de Potosí por el MAS.

El tiempo de ejecución de la obra fue fijado en  350 días calendario, es decir  que la entrega debió ser en  2016. Sin embargo, el plazo  se extendió hasta  2017 y no fue hasta marzo de 2018 que se anunció que los avances de la obra llegaron al 90%.  

En una petición de informe ante la brigada parlamentaria de Oruro, el gerente de la Empresa Minera Huanuni, Guillermo Dalence, indicó que se conminó a la Royal a que entregue los trabajos hasta abril de ese año. Pero hasta finales de la gestión apenas se pudo decir que la obra estaba concluida.

      
Bs 340,4 millones en Chuquisaca

Desde hace muchos años Royal es una de las empresas que se adjudica  importantes  proyectos estatales. Por tres obras, ejecutadas en Chuquisaca, la constructora recibió 340,4 millones de bolivianos.

La firma estuvo a cargo de la edificación del sistema de riego y represa  de la comunidad Pitulillo en Zudáñez. El costo de la megaobra fue de  58 millones de bolivianos. Los trabajos comenzaron en abril de 2014  y aunque el primer plazo de entrega se estimó para 2016 el proyecto   fue  entregado el 20 de mayo de este  año. 

Otro de los proyectos a los que Royal accedió fue la construcción de la carretera Sucre-Ravelo, correspondiente a la Diagonal Jaime Mendoza, entregada en diciembre de 2018. La obra tiene un costo de 281 millones de bolivianos. El proyecto conecta a los departamentos de Oruro, Chuquisaca y Potosí.   

 Por un monto de 5,9 millones de bolivianos, la firma se adjudicó el contrato de Conservación  Vial del Tramo 01 de la carretera Zudáñez-Sucre-Puente Arce. Los trabajos debieron realizarse en ocho meses pero la empresa pidió una ampliación.

 

Compartir:
Back to Blog